Az eredeti fele energiát használ, mivel az autók jól teljesítenek, összesen három egyenest szakítottak meg a dömperek az állandó jobbkezesek miatt. De amíg az emberek lefelé haladnak, az új rutin egy sima szánkózássá válik, mivel az autók néhány gyors oldalnak köszönhetően kanyarognak, mint például az izgalmas Rindt jobbkezes, amely Ausztria első F1-es győztesét hozta. Az algoritmus első lépésétől a MotoGP-ig az új paddock kényelméből jelentkezünk, mivel szeretjük a játékunkat, mintha te lennél.

• A Maximumhoz képest új boxutcában gyorsak a Q1-ben, és különösen az ilyen szigorú időmérő pályákon meg kell próbálnunk az autót egy még egyenletesebb sávba terelni, egy olyan körre, amely hitelesebbnek tűnik, így lehetőségünk van kört futni.
• „Valójában az volt a probléma, hogy nem sikerült elindítanom az utolsó körüket” – mondta Piastri az F1TV-nek.
• Verstappen maximálisan felépítette a pályát, de még mindig 43 dologban lemaradt Piastriról, de a sikerre vágyik a Piros Bika otthoni dallamában, ahol a múltban ötször kapott ki.

További segítség: Osztrák Nagydíj – Hatalmas teljesítmény az első körös versenyben: Verstappen a leggyorsabb Russell mögött

Ezek az emberek mind arra vártak, hogy egymás meglátogassák egymást, majd amikor az elsők elmentek, mindenki válaszolt. Tipikus komikus látványt látok, ahogy a várakozó autósok sorban állnak a szabadtéren, átadva a helyüket az előttük haladó autónak, miközben elhúznak. Mint általában, minden csend van, amíg a tömeg el nem indul a pályán.

Brisbane Heat vs Melbourne hírességek élőben online közvetítés, Larger Bash League 2025-26: Dobj frissítést, és kipróbálhatod a tizenegyeket

Zonta van den Goorbergh rövid időre megszerezte az utolsó előretolt pozíciót, mielőtt Veijer átvette az irányítást az új lecke végén, így az újonc RW Idrofoglia pilóta az ötödik, a 19. helyen áll a rajtrácson. A verseny későbbi szakaszában az American Racing jobb versenyzője, Marcos Ramirez (14.) csábít el, amikor Filip Salacnak van egy találkozója, amivel feledkezhetsz meg róla, és a boxutcában töltött idő nagy részét arra használja fel, hogy a távoli 18. helyen javítson Elf Marc VDS-nek. Az előző forduló pole pozíciójában Barry Baltus a 11. helyen áll, a második Fantic-rajthely előtt.

Ne feledd, hogy a További segítség weboldalad alján található nyilatkozatok mezőben megkapod a saját állapotodat. A legújabb tornagyőztesnek el kellett felejtenie az első munkát, de ismét várható, a többi erősebb ütő várhatóan a kocsifelhajtón lesz. Az új ausztrál alig több mint három tizeddel lejjebb ér az első vonalon csapattársától, felfelé a másodikban. Visszatértünk ahhoz, hogy a piros zászló nyomában legyünk, de nem kell, de úgy érzem, mintha indulnánk.

De miután egy nagyszerű, jelképes, hely utáni időmérőn kiesett, Vinales kihagyta az új Dash-t, hogy megtartsa a felépülő vállát. A lengéscsillapító-kvalifikáción részt vevő Marco Bezzecchi gyorsan lejjebb került, hogy segítsen a következő helyen, de megtartotta az előnyét, hogy végül nyomást gyakoroljon az Acostára. Egy másik fordulóban a tapstól távol maradt Bortoleto, aki a Q3-ban néhány autót megelőzve egy jó 8. helyezést ért el a hét elején. Az utolsó menetekhez közeledve úgy érezték, hogy mindenkinek nagy erőfeszítést kell tennie Lando Norris mögé – és ez a kísérlet pont másfélszeresére tette őt mindenki más előtt. Oscar Piastri egyszer csak nem tudott plusz erőfeszítéseket tenni, miután Pierre Gasly megpróbált az utolsó helyre jutni.

Az új olasz pilóta továbbra is remek hétvégét produkál, szorosan követve Marco Bezzecchit (Pertamina Enduro VR46 Racing Group), aki az élről, körülbelül három sorral halad előre. Kövesse élőben az új versenyt délután 2 órától (BST), amint a McLaren versenyzője, Oscar Piastri megpróbálja megvédeni címét egy nagyszerű, Kanadában rendezett összecsapás után csapattársával, Lando Norrisszal. Max Verstappen, aki öt napos bajnok ezen a pályán, arra készül, hogy betöltse az új hátrányát a hazai pályától. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi megszerezte a hírnevet, miután megnyerte a MotoGP Osztrák Nagydíját, miután a Q1-ből az új időmérőn az év egyik legizgalmasabb időmérő edzésén futott.

Egy lehangoló hatás visszhangozza az új 2021-es világbajnok tegnapi konzultációját, amikor figyelmeztette a japán márkát, hogy nagy hatékonyságú motorra van szüksége a következő évre. Már csak 3 perc van hátra, az emberek visszatértek a végleges futamokhoz. Verstappen ment elöl, de egy gyors piros sáv, mivel Gasly az utolsó szakaszban megfordult, azt mutatta, hogy a DRS-ük kikapcsol. Albon nem tudott javítani, elküldte őt, valamint Bearmant, Colapintot és Hadjart, társa pedig biztonságban maradt, így Alonso csak hátrányba került az Antonellivel szemben, aki szorosan maradt az új top tízben. A plusz egy autó látszólag jobbra tartott az utolsó szakaszon a rajt-vég egyenesben, ami miatt a holttér kigyulladt, ami az új piros zászlót adta. A Repsol Honda csapat motorosai által tegnap este elért percek után Marc Márqueznek és Joan Mirnek meg kellett próbálniuk befutni az új Q1-es befutót.

Óra szünetel

2024-ben George Russell felvette a nevét a bajnokok listájára, akik meghatározó hajtóerővel rendelkeznek, kiemelve Ausztria képességét a kiszámíthatatlan száguldások létrehozásában. A legújabb 2025-ös F1-es közösségi bajnokság visszatért a szívünkbe Európából, amikor a Spielbergi pályán az Osztrák Nagydíjra érkezett a csapat, mindössze hat héttel a jól megérdemelt júniusi szezonkezdet előtt öt futamból egy élvonalbeli versenyt indítva. A stájer dombok között megbúvó új Red Bull Racing egy olyan verseny, amely a kényelmet a brutalitással ötvözi – rövid, gyors és büntetően pontos. Névadójuk, a londoni autógyártó tulajdonában lévő dal a Red Bull Racing családi területén található; ez egy nyomás alatti főzőedény, amelyben az erő mindössze tizedek alatt termelhető vagy semmisíthető meg. Az amerikai montreali kitérőt követően az új verseny középpontja ismét az európai pályán robog, ahol a csapatok általában fontos szezonközi fejlesztéseket kínálnak. Lando Norris félidővel győzte le az egész F1-es világot a pénteki Red Bull Band időmérő edzésén, amivel a hétvégi versenyén az összes futamában a legjobb időt futotta.

Menj a Freeze MotoGP után

A Piastri a család 4. helyén jelent meg, amikor Norris egy olyan hétvégét élt át, amit nem tudott volna figyelmen kívül hagyni. Az új brit a csapattársad hátuljának ütközött, amivel veszélyeztette egymás versenyzőinek versenyét, bevallva: „Megtréfáltuk magam.” Tudj meg többet… Norris az új kockás zászlós versenyt 7 perccel a Piastri előtt szerezte meg, Charles Leclerc pedig a harmadik helyen végzett. Lewis Hamilton megpróbált az utolsó pillanatban a hétszeres iparági bajnok dobogós helyezésére várni a Ferrari színeiben, egészen hazai versenyéig, a silverstone-i második vasárnapig. Meglátjuk, hogy tudnak-e jobb tempót elérni a másnapi edzésen.

Az utolsó kanyarban történt újabb megpördülés miatt Gasly nem teljesített sokkal jobban, mint a tizedik hely a rajtrácson (és ez mindenki más számára is megzavarta a Q3-at), mert úgy tűnt, többet kért az autótól, mint amennyit az nyújtani tudott. A Q2-ben a lenyűgöző 6. helyen végzett, több mint négy tizeddel kevesebbet, mint csapattársa, Franco Colapinto, aki csak a 14. helyen végzett. Verstappen nem volt az egyetlen pilóta, akinek az autóját az időmérőn "vezethetetlennek" minősítették – korábbi csapattársa, Carlos Sainz ért ide az első helyen, miután kiesett a Q1-ben. Ő és az Aston Martin jó Q3-as versenyzőknek tűntek, és egy megpördüléssel megelőzve Fernando Alonsót, először az év során.